फ़ॉर्मूला 1
एंटोनेली का ऑस्टिन पोल: 0.179 सेकंड कार की जीत नहीं, सत्र की जीत हैसर्किट ऑफ द अमेरिकाज़ की टाइमिंग स्क्रीन पर शनिवार को सबसे ज़्यादा शोर पोल टा...
कैडिलैक की सीट का बाज़ार भाव: चुप्पी, विकल्प और एक अमेरिकी मैंडेट का हिसाबCOTA के मीडिया सेंटर में जब कैडिलैक के टीम प्रिंसिपल बुडकोव्स्की से 2027 की...
ऑस्टिन का 'गड्ढा' एक बकाया मेंटेनेंस बिल है, और उसका भुगतान प्लैंक घिसाव में होता है22 अक्टूबर 2026। ऑस्टिन में चेकर्ड फ़्लैग के क़रीब चार घंटे बाद FIA की...
हैमिल्टन का 1:34.893 और लेक्लेर का 1:35.127 — ऑस्टिन में फेरारी की असली ताकत उस आंकड़े में है जो हेडलाइन में नहीं छपाफेरारी ने ऑस्टिन में तीनों फ्री प्रैक्टिस सेशन अपने नाम किए। यह तथ्य सही है औ...
जिस स्टोरी में कोई लाइन आइटम नहीं था: F1 की खबर-अर्थव्यवस्था और दस्तावेज़ की गवाहीशाम छह बजकर सात मिनट पर वह शीट इनबॉक्स में आई। नौ हिस्से, तीस से ज़्यादा सेल,...
यूनाइटेड स्टेट्स GP क्वालिफाइंग: COTA पर दांव लैप टाइम पर नहीं, सेशन के ढाँचे पर लगता हैटर्न 19 की सफ़ेद लाइन ने 2026 के यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में वह ग्रिड तय ...
टर्बो लैग का बहीखाता: होंडा का दूसरा अपग्रेड टोकन खर्च हुआ, फिर भी एस्टन मार्टिन सिंगापुर में ठिठकीमरीना बे की रेस खत्म होने के बाद फर्नांडो अलोंसो ने जो बात कही, वह किसी भी...
सिंगापुर की सीधी रेखा: हैदर का दावा, लेक्लेर की 'बकवास', और 2026 के अस्थिर गति-क्रम का पहला ऑडिटकोटा के मीडिया सेंटर में उस दोपहर सबसे पहले जो आवाज़ मेरे कान तक पहुँची, वह...
फेरारी आगे रहेगी? शुक्रवार की टाइमशीट और रविवार की असली बहीखाता के बीच की खाईशुक्रवार शाम ऑस्टिन में टाइमशीट का आख़िरी कॉलम बंद हुआ और सबसे ऊपर चार्ल्स...
लेक्लेर्क का 0.042 सेकंड: एक टाइमशीट, जिस पर किसी ने हस्ताक्षर नहीं किएटाइमशीट पर पाँच नाम छपे थे और दो अंतराल गायब। चार्ल्स लेक्लेर्क पहले, किमी...
फेरारी का अमेरिकी जीपी अपग्रेड: 'आधा दसवां' और 0.4 सेकंड का वह गणित जो ड्राइवरों के बयान से ज़्यादा बोलता हैहुक मैंने टाइमिंग शीट खोली, उम्मीद थी कि रूटीन चेक निकलेगा। पहली पंक्ति ने सा...
